L'Astre Tyran

[Maya Tega]

La Chandrillan Corporation avait décidé de faire un premier prêt de 500 millions, en attendant le déverrouillage d'une somme plus importante par les différentes banques. Les investissement allez être nombreux. En effet, la Chandrillan Corporation avait à peine de quoi produire plus de 7 frégates X401F par mois, et les besoins dans ce genre de vaisseaux défensif étaient très important. Dans le même temps, et malgré une production croissante, la compagnie ne parvenait à combler les besoins en pièces détachées et machines-outils. Il fut donc décider de construire de dock de production dans l'espace sullustéen. L'installation se fit sur conseil des responsables.

- Construction d'un dock orbital sur Tuerto (Pièces détachées, machine-outils)
- Construction d'un dock orbital sur Kerig'En (Vaisseaux)

Dépenses: 100 Millions

[Maya Tega]

La Chandrillan Corporation avait finit par obtenir le marché Sullustéen. Ce secteur très dynamique ne cessé de croître. Seule sa position géographique tenait la planète à l'écart d'une partie de la galaxie. Et la compagnie Chandrillien devait s'assurer de combler le manque de transport dans la région. Et pour cela, l'investissement frôlé les 100 Millions. En effet, l'objectif était de relié un bassin économique fort et peuplé de 11 milliard d'habitant avec les principales planètes de la galaxie.

Il fut donc décidé des lignes :

Sullust - Denon - Correlia – Coruscant (14 AA-9 affecté)
Sullust - Denon - Exodeen - Fedalle - Skako - Chandrila - Brentaal -Borleais – Mrisst (8 AA-9 affecté)
Sullust - Denon - Correlia - Quellor - Cato Neimoidia - Commenor - Kattada - Carida – Castell (8 AA-9 affecté)
Sullust - Denon - Correlia - Quellor - Zeltros - Onderon - Colla IV – Chazwa (4 AA-9 affecté)
Sullust - Darkknell - Naboo - Rodia (2 AA-9 affecté)
Sullust - Darkknell - Shadda - Vohar - Ord Plutonia – Alzac (1 AA-9 affecté)
Sullust - Dolla - Isde Naha - Bespin - Gerrenthum – Vassek (1 AA-9 affecté)
Sullust - Dolla - Manpha – Terminus (1 AA-9 affecté)
Sullust - Rogue Antar - Utapau - Karideph – Kal'Shebbol (1 AA-9 affecté)

La ligne 1 bénéficie d'un départ tout les jours, avec un temps de voyage de 7 jours. La 2 et la 3 d'un débat tout les deux jours, pour huit jours de voyage. La 4 elle n'avait qu'un embarquement tout les quatre jours. La ligne vers le secteur Enarc compté elle un départ tout les deux jours. Enfin, les autres lignes furent desservie tout les 3 jours.

Dans le secteur, des lignes locales furent mises en place :

Sullust – Bortras (2AA-9 / 2AR par jour)
Sullust - Cmaoli Di (2AA-9 / 2AR par jour)
Sullust – Kerig'En (2AA-9 / 2AR par jour)
Sullust - Ord Simres (2AA-9 / 2AR par jour)
Sullust – Tuerto (2AA-9 / 2AR par jour)
Sullust – Drilbia (2AA-9 / 2AR par jour)
Sullust – Anthus (2AA-9 / 2AR par jour)
Kerig'En - Bortras (2AA-9 / 2AR par jour)


Les transport Action IV furent répartis de la même manière. L'investissement totale était de 56 AA-9 et de 28 action IV. On espérait un retour sur investissement de 15% soit 17,6 Millions, auquel il fallait retrancher les 3,15 millions d'entretiens de la flottille et les 5 millions versaient en taxe d’atterrissage en location d'emplacement. Soit un bénéfice net de 9,45 millions.